大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿庆汽车测评长安二代75底盘的问题，于是小编就整理了4个相关介绍阿庆汽车测评长安二代75底盘的解答，让我们一起看看吧。
长安cs75底盘怎么样？
CS75的底盘悬架结构是前驱麦弗逊独立悬架+后驱多连杆独立悬架，这个底盘结构组合是当前SUV车型的主力配置，防颠簸和侧倾性能都是比较不错的。麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，多连杆悬架能保证车身行驶时的稳定性，提升整车的操控性能。CS75的底盘除了结构上采用了上述主流配置以外，调校做得也相当不错，在运动性和舒适性之间取得了良好的平衡，驾驶过程中对震动的过滤较好，同时车身也能保持稳定。
cs75底盘解析？
cs75底盘的解析如下:
前悬挂：作为一台紧凑型SUV，前悬挂采用麦费逊独立悬挂是毫无悬念的，同时麦费逊比较节省空间，对于横置的发动机布局很有好处。CS75下控制臂、转向拉杆、转向节等都采用钢质材质,其中下控制臂由双层钢板焊接而来，虽然通过开减重孔降低重量，在轻量化.上仍不如铝合金材质，但对CS75 这一级别的车型来说，节省成本也是必须考虑的因素。从前悬架布局来看，CS75表现中规中矩。
长安cs75底盘是仿翼虎的吗？
长安cs75底盘不是仿翼虎的，是自主研发的，长安cs75前悬挂采用麦费逊独立悬挂，下控制臂、转向拉杆、转向节等都采用钢质材质,其中下控制臂由双层钢板焊接而来，后悬挂采用了多连杆结构，就弹簧和减振器的布局来看，通过采用筒簧分离的结构可以降低受到车身结构的影响程度,可以更好的做到空间优化，提升后排横向空间。
长安cs55plus与cs75底盘哪个好？
虽然两个车都是后独立悬架，但CS75的底盘结构更“强壮”，实际驾驶体验，CS75偏硬朗，CS55偏舒适。如果城区代步，推荐CS55，如果平时路面情况更复杂，经常走坏路，推荐CS75。
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