1、天津港为什么有那么多库存车
天津港之所以有那么多库存车，主要是因为中国汽车市场的增长速度过快，而汽车生产企业的产能跟不上市场需求的增长速度，导致了汽车的积压问题。此外，天津港地理位置优越，是中国北方地区的重要港口和汽车进口口岸，也是中国汽车物流中心之一，因此各大汽车品牌的进口车辆都会通过天津港进口，并在此集中存储。加之近年来我国政府出台了一系列汽车进口政策，也导致了天津港的汽车库存量不断攀升。
2、23款路虎揽胜国内上市时间
2021年10月21日，全新一代路虎揽胜官方图片曝光，新车将于10月27日亮相，基于MLA Flex平台打造，外观调整，配置丰富，预计2022年上市。
外观方面，全新一代路虎揽胜外观造型大改款，车身造型看上去更大，中网格栅采用交叉缕空镀铬装饰，辨识度很高，前大灯呈四方形设计，下方的L型LED日间行车灯设计，前保险杠采用镀铬装饰。
3、天津港口进口车有哪几个大商家
1. 天津保税区国际汽车城
位置：天津市滨海新区天津港保税区天保大道86号
天津保税区国际汽车城，俗称“老车城”，成立于2002年，是2015年首批商务部授权的天津五家平行进口汽车试点平台之一，总占地约5万5千平方米，总投资1亿人民币，是资历最老的平行进口汽车城，一般懂行的人说天津港汽车城，八成指的就是这里，而保税区国际汽车城的位置也是最靠里的，无论从北门还是西门进入保税区，最近的是森洋国际汽车城和太平洋国际汽车城，所以很多人逛到最后才发现，人气最高的老车城居然在最里边。
2. 太平洋国际汽车城
位置：天津市滨海新区保税区天保大道210号
太平洋国际汽车城，俗称“新车城”或“太平洋”，原来叫渤海全球汽车，后改名为太平洋国际汽车城，隶属于天津自贸试验区太平洋国际汽车城有限公司，此公司成立于2016年，太平洋国际汽车城总占地约3万平方米，总投资1.5亿人民币，车城采用“回“字型结构，共分两层，展区面积仅次于保税区国际汽车城。而且太平洋国际汽车城“回”字型的内场有7000平米的停车区，规划得比较规整。
3. 森扬国际汽车城
位置：天津市滨海新区天津港保税区通达广场一号
森扬国际汽车城，俗称“森扬”，2012年由天津天元伟业国际贸易有限公司买入，于2015年装修改造后正式开业，同年，该公司被评为天津首批平行进口汽车试点平台之一，车城一共六层，占地面积小于前两大车城，但层数最多，建筑面积达到了5万多平方米，其中负一、一、二层为汽车展销区，以上为商务办公区。是保税区第三大车城，但汽车展区面积和商户相比于前两大车城来说，也是最少的。不过，森扬国际车城地理位置非常好，想要去保税区国际汽车城，正常路线都会经过森扬国际汽车城。所以既然来了，一般都会选择进去看看。
以展厅面积、车型丰富度以及车商集中度来说，如果你在三大车城都找不到你想要的车型，那在别的地方找到的概率就已经非常低了，虽然这也不绝对，但大概率是如此的。当然，天津港卖平行进口汽车的不止这三大车城，还有很多独立展厅，保税区内区外都有，但相对来说，保税区里车商更集中，区外除非有特别信得过的，不然不建议去区外逛，一个是比较分散，一个是容易受骗。虽然平行进口汽车市场规范化还有很长的路要走，但车城内的商家相对来说，还是靠谱一些的。
4、为什么有钱人都去天津港的买进口车？不在4S店买进口车
首先感谢您的邀请，这个问题最主要的原因还是天津港有很多平行进口车
- 先了解下，什么是平行进口车：
平行进口车（parallel-import cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加规车”“欧规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
- 价格优势
“平行”的意思，客户最终所买到的进口车，都是从汽车厂商进口交付到终端的。只是两条平行线上，一条线上的点少，一条线上的点多。这个点就代表了“利益环节”。由此可见，少了许多利益环节的平行进口车，在市场环境影响下，售价肯定要比4S店里的中规车要便宜不少。
看到有回答说是因为税收少的问题，这个不知道是怎么想的。不管是平行还是中规，关税都是一样的，车主购买后上户一样需要交购置税。
价格更实惠，主要还是因为平行进口车没有经过各级经销商的手。
- 配置丰富
区别于咱们经常会在4S店里听到的，什么“领先型”“进取型”“豪华型”“旗舰型”。除了个别豪华品牌可以在4S店里给自己的车选配置（保时捷，玛莎，法拉利，宾利，劳斯等），其他品牌都是通过同车型，不同级别来区别配置。
这样就会出现，便宜点的没有我想要的配置，贵一点的又有很多没必要的配置。完全不能满足，有钱人的个性化定制需求。奔驰，宝马，奥迪，路虎，丰田等品牌都是如此。
而平行进口商就提供了这样的服务，您去买车的时候，不是告诉您是哪几个版本，而是给您一张张配置表。现车的，在途的，可能每辆车的配置都不一样，没有合适的，马上就可以订。
- 质量过硬
2014年同时卖过两台车，一台中规路虎揽胜5.0的卖279.8万，还加价30万、一台美规路虎揽胜3.0的当时卖给客户130万。两辆车同一天交车，在场的两个客户都发现了，美规揽胜的中控分辨率比中规揽胜高很多。（中规的中控看起来像07年08年那个时候的手机屏幕）
上面两张图，前者为中规总裁的后泡沫防撞梁，后者为美规总裁的后钢质防撞梁。
还有就是近段时间，闹得沸沸扬扬的大众碰撞测试分。北美的测试可全是五星，到国内就呵呵了。
意思是，平行进口车的质量比中规车好？
确实如此，为了支持国内汽车厂商的发展，所以在国内上市车型的标准就相对国外的较低。这也是发展中必然会有的问题。所以很多厂商知道，反正你们那边标准低，我何必增加成本搞那么呢。而平行进口车，就是在进口国购买后，通过海运或铁路，到保税港报关打税后出来的车。
美规车，就是符合美国上市标准的车；加版车，就是符合加拿大上市标准的；欧规车，就是符合欧盟标准的车；以此类推中东。
不过随着国内技术的成熟还有客户满意度的需求，国家标准也会越来越高。
总结以上，价格便宜，配置丰富，质量过硬，所以对于家里不止一辆车的有钱人，就知道要买性价比更好的车的原因了。
一般买平行进口车的，肯定不是他的第一辆车，对车多少都会懂一些。
不过有几点，平行进口车还有几个缺点：
- 上户比较麻烦，现在很多地方都实行国六了，就必须到能上国五的车地方上户，然后再转籍回来。
- 售后保障，虽然现在都可以买质保了，但是指定维修点和理赔流程比较麻烦。
- 系统更新，很多车型没有中文系统，就需要刷机，电脑这个东西，技术不是很过硬的，经常会出点小问题。
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5、天津港买车是什么情况
天津港是一个鱼龙混杂的地方和北京亚运村汽车交易市场一样都是属于简易不规范的汽车交易场所，就好比超市和赶集一个道理。
那有人就会问了集市有多少假货有多少真货，超市就没有过期和假货的存在吗？集市的价格普遍是不是便宜而超市价格是不是普遍偏高？集市买到的东西售后怎么解决而超市是比较容易溯源的！
通过以上几个问题相信很多人心里都有了自己的一些观点，就我个人而言，如果你个人有行业相关经验，有辨别问题的能力可以去交易市场购买，如果以上能力你不具备只是一个小白建议你还是别去趟这个浑水了，因为这会涉及太多问题:车辆被加配了，有暗伤，手续不齐，看完车交完钱又出现其他费用了怎么办？总而言之就是各种问题都得不到保障，你是相信一个有正规店面有保障的店还是会相信脖子上戴着大金链子手里盘着核桃脚上穿着拖鞋说话满嘴跑火车的销售员？
