大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大同有没有二手车评估培训的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大同有没有二手车评估培训的解答，让我们一起看看吧。
北京国四二手车可以迁入大同吗？
北京国四二手车可以迁入大同
简单点说就是：想买外地二手车到本地，会受到很多条件限制不让你过户到本地。比如二手车迁到本地就要符合当地的上牌政策。非当地的那些环保标准过低的二手车辆，不批准迁入本市。
其实，这样的做法是很不利于全国的二手车流通的，或者说，有一些稀有车型在大同当地没有的，还有些型号，在大同不好卖，这样一来，有意愿买的车，买不到，想卖的车又卖不出去，只能在大同本地流通，这样严重阻碍了大同二手车流通效率，也会让别的城市的机动车保值率差别较大
上汽大通g10二手车怎么样？
上汽大同g10二手车还不错的。其是上汽大通旗下一款中大型MPV7座，分为汽油和柴油两种，发动机动力足排量大。车子设计美观，性能优越二手车价位在6.6万元左右，车型及车况对价格会有影响，消费者入手时需注意。
皮卡车报废年限最新规定补贴？
目前皮卡仍执行15年或60万公里的强制报废规定，部分地区逐步开放皮卡取消15年报废规定，家用皮卡无报废年限。但实行60万公里报废规定，且根据皮卡车年检规定:新皮卡车六年免检，但前六年需要每两年去车管所“盖章一次”，7-15年每年一次，15年后每半年一次。达不到年检标准或超过60万公里的皮卡需要报废。
从国内皮卡车主的使用情况来看，皮卡车使用5-8年后的机械损耗导致保养费用剧增，油耗增加，车价损失比例很高。而且15年后半年检验的费用也让很多皮卡车主按捺不住，往往选择5-10年换车。
影响二手皮卡市场发展的一个重要因素是“15年强制退休”政策，彻底取消二手车限迁政策是中国汽车行业的一个政策趋势。目前，太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件取消二手车限迁政策，政策也计划促进二手车市场繁荣。对二手车经销企业销售二手车，执行适用于旧货销售的增值税政策，减按2%的税率征收增值税。
柴油皮卡报废最高补贴可达4万元/辆，部分地区仍执行国三汽车报废补贴标准，有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下汽车排放标准后同时购买新车的车主给予适当补贴。
没有变化，与货车报废补贴相同。依据中华人民共和国道路交通交通局机动车登记规定，机动车根据不同使用性质，不同车辆类型，不同的报废年限，货车报废年限现行规定为15年，皮卡车属于货车，因此皮卡车报废年限按现行规定报废，补贴没有特殊规定。
到此，以上就是小编对于大同有没有二手车评估培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于大同有没有二手车评估培训的3点解答对大家有用。
