大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车测评艾力绅的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车测评艾力绅的解答，让我们一起看看吧。
艾力绅混动试驾测评？
艾力绅混动全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，2.0L发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175N·m/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，综合工况最低油耗5.9L/100km，实测续航里程长达900km。纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。
艾力绅加速测试？
加速测试环节，开始测试时车辆的电池组中保留了较多电量。这台车没有弹射起步功能，所以只需要一脚油门到底即可。在当前2℃的气温下取得0-100km/h最快9.15秒的成绩。大约进行3~4次测试后，电池组电量进入了最低值，此时主要靠发动机提供动力，加速成绩也达到了10秒开外。
中途加速部分反映了这套动力系统相对不擅长后段的现象，可以看到80-120km/h加速时间几乎是40-80km/h的两倍，这是由于电机输出特性更不利于高速工况，而i-MMD系统在高速时采用固定齿比直连汽油机，也并非动力取向。
艾力绅高速实测？
高速稳定性和舒适性还是不错的，艾力绅是本田旗下的一款中型MPV商务车，它搭载的是一台2.0升自然吸气发动机，这个车子在高速公路上行驶时动力够用，舒适性也很好，只是开车出行要安全第一，不要开太快。
2019款艾力绅口碑评测？
2019年的本田艾力绅车型，跑高速的时候还是比较稳的。这款车型的乘坐舒适性非常的不错，内部的空间非常的宽敞，座椅的设计非常的符合人体工程学，在噪音的控制方面，虽然说是他的弱项，但是只要车速不是特别的快，对于乘客的影响并不是特别的严重。
本田艾力绅噪音评测？
本田艾力绅噪音不是很大,艾力绅车内噪音 测试 结果如下:车内怠速为37.3分贝。
本田艾力绅高速噪音测试结果为70分贝左右，属正常情况。针对艾力绅噪音大的解决方案如下：可先检查轮胎，看是否需要更换。能使发动机声音变大的因素有很多，首先先确定一下是否有别的异响还是跟正常工作的声音一样只是音量变大（最好多个转速都测试一下），如果没有别的异响那么有这么几种比较常见的可能，心里作用，发动机及进气道、节气门等有较多的积碳，另外接近保养周期时，由于机油磨损衰弱的原因，发动机噪音也会随之变大。
到此，以上就是小编对于汽车测评艾力绅的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车测评艾力绅的5点解答对大家有用。
