大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么二手车销量不行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍为什么二手车销量不行的解答，让我们一起看看吧。
二手车历史与前景？
我国二手车市场起步于上世纪80年代，大致经历了四个发展阶段。虽然相对于欧美和日韩等发达国家起步较晚，但得益于近几年我国经济的快速发展和社会购买力的逐步增强，我国二手车销量开始迅速增长。
2018年中国二手车交易量达1382万辆，预计2022年二手车交易量约为2960.6万辆，年复合总长率接近19%;其中二手车在线交易量高达220万辆，预计2022年二手车在线交易量约为827.7万辆，年复合总长率约为39.8%;二手车电商的入局为行业带来巨额用户流量及关注度，促进二手车行业整体的市场认知及接受度;同时，行业整体发展反过来也为二手车电商平台具体业务开展提供了充分的车源供给及交易基础服务的支持，二手车电商行业成交量增速明显高于传统行业增速。
为什么二手车市场沃尔沃的车很少？
因为销量低，市场保有量低，自然二手车就少了！沃尔沃是属于二线豪华品牌的，但是由于进入中国市场比较晚，再加上高昂的售价，在市场上的销量一直都不是很好，市场保有量很低，造成了保值率低，保值率低，很多人就不愿意买新车，这就导致恶性循环，导致二手车市场沃尔沃的车并不多！
为什么凯美瑞混动二手车少？
广汽丰田凯美瑞使用的是2.5升自然吸气发动机，搭配镍氢电池组的第二代混合动力系统，第一代混合动力系统的发动机也是该款发动机，但是电池的配比和电机的调校略有区别，第一代凯美瑞混动当年在市面上的销售量就很少，这也导致了凯美瑞混动的二手车目前较为稀有。
2021二手车销量榜？
1）北京市旧机动车交易市场蝉联榜首，其交易量为299908辆，成都宏盟二手车交易市场紧追其后，以278705辆的交易量排名第二，重庆西部国际汽车城取代贵州合朋二手车交易市场成为了第三，交易二手车193735辆；
2）受疫情影响，整个行业受到了不小的冲击，相较于2019年，41个二手车市场交易量减少，其中减幅最大的贵州天翔鹏二手车交易市场交易量由上年的突破10万辆减少到了不超过4万辆，缩减了65.76%，排名下降47个名次，42个二手车市场交易量有着不同程度的增加，增幅最大的是山东鲁中国际汽车城，增长96.51%，排名上升45个名次，跻身50强，增量最大的是成都宏盟二手车交易市场，增加二手车交易63336辆，由于其在疫情影响下依旧庞大的增长量和榜首交易量的负增长，所以极大程度地缩小了和榜首的差距，差距由上年的229501辆缩小至21203辆；
3）浙江省上榜的二手车交易市场最多，有12个，其中交易量最大的是排名第4的杭州旧机动车交易市场，交易二手车163327辆，山东省上榜的二手车交易交易市场也不少，有11个，其中交易量最大的是排名第6的临沂远通二手车交易市场，交易二手车142054辆，江苏也有8个二手车交易市场上榜，排名最高的是扬州旧机动车交易市场，交易二手车85198辆；
4）新上榜的17个二手车交易市场中排名最高的是山东济西二手车交易市场，交易二手车83424辆，排名第19，四川劲越二手车交易市场交易75569辆，排名第22，其他新上榜的15个交易市场交易量均低于40000辆且排名50以后。
到此，以上就是小编对于为什么二手车销量不行的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么二手车销量不行的4点解答对大家有用。
