1、林肯冒险家4月销量排行
近日，林肯公布2021年4月中国销量，数量达到7900台，同比增长119%。其中冒险家、航海家、飞行家销量突出，达到6800台，占总数的85%。而冒险家依旧蝉联品牌单车销量冠军。
林肯冒险家定位紧凑型SUV，在豪华车市场与同级别宝马X1、奥迪Q3进行对标。由于定价为24.68万元-34.58万元，它的准入门槛更低，价格优势会比较明显。同时，得益于林肯品牌豪华、舒适的特性，其产品综合表现实力并不逊色于同级别车型，因此也倍受消费者好评。前不久，林肯冒险家2021款车型也已上市。
外观部分，林肯冒险家推出的2021款车型与前款基本一致。前脸中央星标搭配周围的星辉式前格栅，两侧大灯则由多颗LED灯源组成，下方则为转向灯，同时下包围两侧则布置有LED雾灯。
2、汽车的销量都是哪个机构统计的
目前，国内统计汽车销量的权威部门只有两个：
1、中国汽车工业协会
这其中最权威的，当属中汽协，他们每个月的10号左右都会对外发布上个月份在中国生产的所有车型的销量（进口车除外）。除此之外，他们也会向主机厂或者一些汽车营销公司提供有偿的数据服务！举个例子，如果你想了解某一款车型在不同区域的销售差异，那就需要掏钱了！
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3、国六来了，国五车还能买吗
进入2019年，每年的春节前后本来是汽车销售旺季，但是今年却出现了一个现象：持币观望的消费者变多了。究其原因，无非是国家正在推行国6版本，而心仪的车型只有国5版本，怕买了就吃亏，那到底现在这个节点还能不能买国5的车呢？本文来分析。
国6推广慢，国5价格低
实际上国6标准的实施并不顺利，整体政策逐渐放缓。其中原先头几个的试点城市深圳、海南、成都等地都延迟到2019年7月1号才实行，而北京更是将正式实施国六排放标准的时间延缓到了2020年1月1日。
造成以上原因，和国6极度严格的标准有关；对消费者来说或许看似只是一个数字的改变，实则对车企而言，要做的改良非常多，比如三元催化器和整车的ECU等等，会带来非常大的物料和时间成本增加。
既然国6政策严格，成本相对高昂，这就使得现在的国5车无论是制造成本，还是实际的终端售价，对同型号的国6车型，通常有着相当大的优惠幅度，经销商为了尽早清理库存，还会给出各种优惠和售后福利。
土豪直接国6
但是事情要按照实际情况分析，当国6推出之后，国2国3的车型理论上就无法上路了，而国4可能将不能上牌，国5车辆可能也会相应贬值。比如生活在一二线城市的朋友，预设他们对价位不是特别敏感，用车场景是3-5年换车，在价差如果不是特别大的情况下，还是推荐他们购买国6的车型，这样在换车时，由于届时国7应该还未上马，他们的旧国6车型将会有一个非常有竞争力的二手价格，毕竟在一二线城市，排放标准越新肯定越不容易吃亏。
实用党选国5
再比如住在三四线城市的朋友，预设他们的购车预算不是特别高，又或者打算使用的时间非常长，这时候，比较推荐他们购买国5车型，毕竟，价格的优势也不是不容忽视的重要因素；况且由于这些城市通常排放标准的施行比较靠后，这个优势，让他们购买的国5车型，在买后相当一段时间里，也不会大幅贬值。
写在最后：
很多人只看到了国6比国5新，而忽视了自己实际的使用情况，每个人对于汽车的使用需求也不相同，现在购入国5也完全看你的想法，毕竟你等待心仪车型的国6本身也存在一个时间成本。如果你们对现时段购买国5车型有啥建议，欢迎在下方留言评论。
4、2020年中国汽车自主品牌全球销量排名
2020年自主品牌车型销量前十强排名出炉：
第一名：吉利汽车，2020年总销量1320217辆，同比2019年下滑3.0%。
第二名：长安汽车，2020年总销量975570辆，同比2019年增长21.4%。
第三名：长城汽车，2020年总销量886596辆，同比2019年下滑2.7%。
第四名：上汽通用五菱，2020年总销量835216辆，同比2019年下滑14.7%。
第五名：上汽乘用车，2020年总销量686420辆，同比2019年下滑1.3%。
第六名：奇瑞汽车，2020年总销量632692辆，同比2019年上涨4.5%。
第七名：比亚迪，2020年总销量420512辆，同比2019年下滑7.2%。
第八名：广汽传祺，2020年总销量293213辆，同比2019年下滑14.4%。
第九名：一汽红旗，2020年总销量196684辆，同比2019年上涨98%。
第十名：东风小康，2020年总销量111131辆，同比2019年下滑38.9%。
5、华为的5G技术与美国的5G技术相比如何
5G（5th Generation）技术，指的是第五代通信技术。全球都用一个5G技术，美国和中国的都一样，没有本质区别。但是，掌握5G技术的国家格局却在发生变化，在5G技术之前的4G、3G都是西方该企业主导，包括美国的思科、高通，欧洲的爱立信、诺基亚。中国的企业一直在通信技术方面很薄弱，在国际上没有话语权。
在5G，中国突然冒出一个华为，而且华为在5G技术方面实力领先，并握有大量专利。近期，任正非在接受英国广播公司BBC专访时表示，自信地表示“世界不能离开我们，因为我们（5G通信技术）更先进。”
美国的5G技术也是较为先进的，但已经不像在3G、4G时代那样占主导地位了。在2018年的4月19日，美国的无线通信和互联网协会（CTIA）公布了一份报告，这份报告明确指出了各个国家5G技术发展的状态，其中美国在5G技术上不仅仅是落后于中国，也落后于韩国（主要是三星），仅仅排第三名。
如果大家觉得这份报告不准确，那可以看看华为在5G上的订单量就明白了。在全球范围内，华为5G订单已经达到32单，遥遥领先于竞争对手。这还是在美国围堵之下取得的成绩，要是没有美国从中作梗，订单数量肯定更多。
华为的5G设备已进入“刀片式”时代。2019年1月8日，华为的“新一代刀片式基站解决方案研制与大规模应用”项目获得2018年度国家科学技术进步奖一等奖。华为的刀片式5G设备，包括刀片式5G微波，刀片式5G AAU、刀片式5G基站，让客户能像搭积木一样搭建5G设施。这也标志着华为5G设备，全面迈进“刀片”时代。
“西方不亮东风亮，美国并不能代表全世界。”在接受BBC独家专访时，华为创始人任正非如此回应美国对华为的围堵行为。“美国只代表世界的一部分，即便美国施压也无法摧毁华为，只会让华为提升自己的产品和服务。”他说。
任正非很坦然的说到：“全世界能够做5G的就那么几家，其中能够把5G和最先进的微波技术结合起来的，全世界也就只有华为这一家”，所以任正非认为这就是我们的优势，这些国家如果仅仅是一部分议员不同意，那我们可以协商，如果上升到国家层面，我们就不卖他们就是了。
