1、路虎发现运动版售价跌破25万，气场、面子都有，为何还是卖不动
路虎曾经凭借着硬派的外观和出色的通过能力打动了不少消费者，然而这些年有些不思进取了，卖不动也是预料之中的事情。
首先，从外观方面来看，路虎发现运动版的造型基本上没有太大的变化，整体依旧采用了路虎标志性的设计，因此也没有带给消费者多大的惊喜。
其次，内饰部分同样没有什么大的变化，整体的布局依旧是大家熟悉的样式，所以也没什么看点可言。
再次，从动力方面来看，这款车搭载了全时四驱系统，因此开起来相当耗油，而且这款车只能加注95号汽油，油价在不断上涨，后期的油钱将会是一笔不小的开销。
最后，路虎与奇瑞汽车的合作也在一定程度上拉低了它的品牌形象。
如果再降个10万元，也许很多人会买吧？
2、汽车有几种悬挂
手打纯文字，不喜勿进
悬架分类有几种方式，常见的以下几种
1，独立悬架，轿车常见（基本过了十万的都是，嗯嗯，速腾后悬架原来好像是非独立），军用装甲车可见（国内某型号，见过配件），工程车可见（中联1200吨起重机竟然是独立悬架，佩服）
常见的麦佛逊，多连杆，双叉臂之类
2，非独立悬架，这个就简单，一般配整体车桥，左右各有板簧，或空气弹簧，或油气弹簧，或者只有一个。
常见的，找个前四后八，翻斗车，大客车前轮不好说，后轮基本都是
另外的分类：
A，主动悬架，常见的电磁涡流，见200w左右豪车，或者更贵的，空气悬架（主动控制的那种）
B，半主动悬架，空气悬架（一部分）这个分类就比较模糊，而且也不多见
C，被动悬架，包括市面上大多数的独立和非独立悬架，没有主动控制能力
值得一提的，徐工和中联的大吨位起重机竟然都是半主动悬架
3、glc底盘偏硬解决办法
奔驰glc悬挂软硬调节，把奔驰glc运动模式和舒适（经济）模式切换。奔驰glc运动模式悬挂偏硬。用E模式试试调节奔驰glc悬挂，悬挂能软一下，相对C模式而言。悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。悬挂直接影响到车辆的舒适性和操控性。
4、什么是无氧运动，对身体有哪些好处
现在越来越多的人健身选择无氧运动，是因为增加肌肉，锻炼原有肌肉。 无氧运动会破坏肌肉纤维，然后机体会通过补充蛋白来进行肌肉恢复，恢复完成的肌肉会更加强壮，在运动过程中原有的肌肉也能得到锻炼。
塑造好身材，无氧运动后肌肉会更多，块头更大，更加强壮，外形就更有美感，身材更完美。
加快新陈代谢，提高免疫力。 无氧运动后体内会产生乳酸等物质，而这些物质的代谢物会让你在运动后出现肌肉酸痛、呼吸急促的症状，再加上肌肉损伤的恢复，体内血液循环会加快，加速体内器官的新陈代谢，从而提高免疫力，增强体质。
增加爆发力，提高运动速度
无氧运动是短暂的、负荷高强度的运动，会在短时间内利用身体力量承受高强度、高重量的压力，会增加肌肉爆发力，比如短跑，锻炼时间越长，你的速度也会越快。
增强力量
无氧运动的爆发性强，比如举重，锻炼时间越长，你能承受同等重量物体的时间会越长，举起来花费时间越少，然后你会选择更大重量的物体，这就意味着你的力量也在增加。
